Konservierung G-Modell frisch vom Werk
Author: Lothar Schairer
Mercedes Benz W111 250SE Coupé
Mercedes Benz W111 250SE Coupé
EZ. 21.12.1965, Weiß 050, Leder Bordeaux
Der Wagen ist in Restauration und kann in jedem Abschnitt von Ihnen erworben werden.
Gerne machen wir das Coupé für Sie fertig.
Verkauft
Wir überholen Ihr Lenkgetriebe
Komplett Überholung Ihres Lenkgetriebe bei uns in der Werkstatt.
Mercedes Benz 230SL Pagode – Teilrestauration
Hier können Sie die Restaurations Fortschritte der Pagode verfolgen.
Überholtes Lenkgetriebe
Mit Mike Sanders-Fett konserviert
Zum Verkaufsinserat
Mercedes Benz 200D W110 Flosse
Mercedes Benz 200D W110
EZ 01.01.1967, 103700km, weiß 050, Innenausstattung MB Tex Dattel.
Sehr gute Karosserie.
Tüv und H-Kennzeichen bei Verkauf neu.
Verkauft
Klassiker Verkauf – Mercedes Benz 220SEb, Coupé
Mercedes Benz 220SEb
EZ. 10.10.1964, Farbe Nr 462, innen Leder naturfarben – hell Nr 1098, Lenkradautomatic, Servolenkung.
Dieses wunderschöne 111 Coupe, wurde bei uns, im Zeitraum von vier Jahren teilrestauriert.
Verkauft
Hier klicken um zur Restauration´s Dokumentation zu gelangen
Mercedes Benz 220SEb
Mercedes Benz 220SEb Coupe
EZ. 09.04.1964, weiß 050, Leder rot, Servolenkung, Schaltwagen, gute Substanz,
Das Fahrzeug ist im Moment in unserer Werkstatt und wird aufgearbeitet.
Der Unterboten ist im nahezu ungeschweißtem Originalzustand.
verkauft
230SL Pagode
Mercedes Benz 230SL Pagode
EZ. 7/64, Blau Metallic, Leder grau, Schalter, Servolenkung , Motor überholt
Verkauft
Mercedes Benz W111 220SE Gold – Teilrestauration
Auf den folgenden Bildern zeigen wir Innen, wie man aus einem guten Auto mit eigentlich guter Lackierung, noch ein viel besseres macht.
Leider war das Holz im Innenraum nicht mehr gut. Wir haben es durch ein anderes das zuvor eingepasst wurde ersetzt.
Der W111 220SE ist fertig – und kann besichtigt werden.
Mercedes Benz 190E – Teilrestauration
Unser Kunde hat diesen 190E 2,3 neu gekauft. Als Neuwagen hat er Ihn optisch auf Evo 1 in einer Mercedes Werkstatt umbauen lassen.
Leider hat die Werkstatt die Löcher für die Befestigungen der Teile nicht konserviert.
Nach ein paar Jahren war er, wie Sie auf den Bildern sehen können, komplett verrostet.
Unser Kunde hat ihn dann weggesellt, trennen wollte er sich aber von seinem 190er nicht!
Nach langer Standzeit, brachte er den Wagen zu uns zum restaurieren.
