Wir haben mal wieder einen Werkstattrundgang gefilmt und uns hierbei eine G-Klasse mit Rostproblemen an der Konsole angesehen. Die Heckflosse ist fertig. Ein W111 wird zum Sandstrahlen gebracht. Beim W124 E500 müssen die Zylinderkopfdichtungen erneuert werden.
Wie man sehen kann, erhalten wir größtenteils positive Kommentare zu unseren Videos und freuen uns sehr darüber.
Wie die Jahre zuvor, sind wir auch 2020 wieder auf der RETRO CLASSICS in Stuttgart.
Besuchen Sie unseren Messestand Halle 3 Stand D78.
Gerne beantworten wir Ihre Fragen rund um Ihre Fahrzeuge.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Mercedes-Benz W111 280SE Coupé 3,5 Gold
Mercedes-Benz W111 220SE Coupé Automatik, Servo Weiß
220SEbc, Ez. 11/1965, 155.216 km
Mercedes-Benz 220 SEbc Coupé, W111. Automatikgetriebe mit Wählhebel an der Lenksäule, Servolenkung, Schiebedach, Deutsches Fahrzeug mit originaler Innenausstattung, Leder rot, inkl. Teppich in sehr gutem Zustand.
Zweifarbige Lackierung: unten weiß 050, Dach schwarz 040.
Verkauf im Kundenauftrag. Der Wagen steht bei uns in der Werkstatt.
Verkauft
Zum Verkauf steht ein 220 SEbc mit Erstzulassung in Südfrankreich.
Erstzulassung: September 1964
Kilometerstand: 92.463km
88kw (120PS)
Schaltgetrieb
Servolenkung
Wagenfarbe: Weiß 717
Innenausstattung: Vollleder Braun
Unfallfrei
Die Technik wurde bei uns in der Werkstatt umfangreich überarbeitet.
Der Unterboden wurde an verschiedenen Stellen nachlackiert, jedoch kein
Unterbodenschutzauftrag, alle Konturen können gesehen werden. Der Dachhimmel ist neu.
TÜV und H-Kennzeichen bei Kauf neu.
Auf diesem Bild wird eine Servopumpe wegen Undichtigkeit neu abgedichtet.
So macht das Öffnen der Motorhaube gleich doppelt so viel Spaß!
Wir prüfen Ihre Einspritzdüsen! Da die Düsen jetzt schon mehrere Jahrzehnte alt sein können, ist das Strahlbild nicht mehr gut oder die Düse tropft nach oder stimmt der Öffnungsdruck nicht mehr. Das bedeutet dass der Motor nicht mehr gut läuft oder es können Motorschäden entstehen.
