Mercedes-Benz G-Klasse W460 Teilrestauration

Auf den Bildern kann man sehen, wie wir die Karosserie einer G-Klasse W460 vom Rahmen abgenommen haben. Der Wagen ist ein Kundenfahrzeug und hat Probleme mit Rost. Die G-Klasse wird bei uns restauriert. Wir haben also die Fahrgastzelle vom Fahrgestell getrennt, um Schweißarbeiten und die Konservierung mit Mike Sanders Hohlrau Konservierungsfett im Rahmen einer Teilrestauration durchzuführen. Das Fett für die Hohlraumkonservierung wird hierbei auf 100 Grad erhitzt. Zuvor wurden die Stoßdämpferaufnahmen geschweißt, eine Rostschutz Grundierung aufgebracht. Zudem wurden neben vielen anderen Arbeiten auch die Bremsleitungen und Kraftstoffleitungen ersetzt. Auch die Seitenwände wurde ersetzt und die Rückwand getauscht.

Mercedes-Benz W123 280CE

Mercedes-Benz 123 C   280 CE

unfallfrei, sehr gepflegtes, werkstattgeprüftes Fahrzeug im Originalzustand,

Interieur neuwertig, ungeschweißt und rostfrei, nur die Motorhaube wurde nachlackiert

Die Historie ist komplett nachvollziehbar und das Fahrzeug ist scheckheftgepflegt

Das Fahrzeug wurde mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett komplett konserviert und versiegelt

Sonderausstattung/Ausrüstung: 

– Automatikgetriebe

– elektrisches Schiebedach mit Windabweiser

– Servolenkung

– Leichtmetallräder; orig. Fuchs Barockfelgen mit Originalventilen

– Zentralverriegelung

– Radioanlage

– Lackierung metallic

kein Winterbetrieb, immer Garage

Erstzulassung: 01.03.1978 Schweiz

Erstbesitz: 01.03.1978-08.05.2014 (Schweiz)

Zweitbesitz: Sammler 05/2014-06/2016 (Schweiz); Fahrleistung in dieser Zeit 500km.

Drittbesitz:  Sammler 02.03.2017- heute

Laufleistung insgesamt: Original 89300km

TÜV Juli 2020

kein Wartungsstau

Oldtimer-Wertgutachten vom TÜV-Süd aus 2017

Gutachten für die Einstufung eines Fzg. als Oldtimer nach§23 StVZo

Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis ge. §21 StVZo

Erteilung einer Betriebserlaubnis nach §19  Abs 1 StVZo (Importfahrzeug aus einem Nicht EU-Land, hier Schweiz)

Absoluter Top Zustand

Verkauft

Mercedes-Benz SL R107 – unterer Querlenker durchgerostet

Hier sehen Sie einen unteren Querlenker eines Mercedes-Benz R107, dieser ist durchgerostet und nicht mehr fahrtauglich.

Schmutz von der Straße sammelt sich in den Hohlräumen, wird nass und trocknet nur sehr langsam wieder ab. Dadurch fängt das Metall an zu rosten.

Das hätte verhindert werden können, hätte man die Vertiefungen regelmäßig kontrolliert und sauber gemacht.