Mercedes-Benz W108 280SEL 4,5

An diesem Wagen sehen wir ein paar Durchrostungen, die unteranderem untypisch sind.

Am Fahrzeug wurden für die Fondklimaanlage, Schläuche nach hinten am Unterboden verlegt. Über die Schläuche wurden Abdeckbleche mit Blechschrauben montiert.

Unter den Blechen sammelte sich Straßenschmutz der hin und wieder feucht war, die folge: Böse Durchrostungen.

Auf den Bildern sehen Sie noch ein paar Typische Durchrostungen und ihre Instandsetzung.

 

 

Retro Classics 2020

Wie die Jahre zuvor, sind wir auch 2020 wieder auf der RETRO CLASSICS in Stuttgart.

 

Besuchen Sie unseren Messestand Halle 3 Stand D78.

 

Gerne beantworten wir Ihre Fragen rund um Ihre Fahrzeuge.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

Mercedes-Benz 250SE W108

EZ 05/1966, 175.250 km, Benzin, Schaltgetriebe

250 SE, silbermetallic 180, MB Tex rot, vorne Mittelarmlehne mit Mittelsitzkissen (6 Sitzer), Lenkradschaltung, gute Karosseriesubstanz,
der Wagen wurde bei uns in der Werkstatt durchgewartet, neue Reifen,
TÜV und H-Kennzeichen bei Kauf neu.

Verkauft

 

 

Einspritzdüsen prüfen

Wir prüfen Ihre Einspritzdüsen! Da die Düsen jetzt schon mehrere Jahrzehnte alt sein können, ist das Strahlbild nicht mehr gut oder die Düse tropft nach oder stimmt der Öffnungsdruck nicht mehr. Das bedeutet dass der Motor nicht mehr gut läuft oder es können Motorschäden entstehen.

Einspritzdüsen prüfen

 

Mercedes-Benz 280SE W108

Mercedes-Benz 280SE W108

 

BJ 1968, 139.700 km, slibermetallic, innen MB-Tex rot, Klimaanlage, Servolenkung, Lenkradschaltung, Radio Becker Mexiko, Mittelarmlehne und Mittelsitzkissen vorne.
Der Wagen wurde bei uns in der Werkstatt durchgewartet. Unter anderem wurden die Einspritzpumpe mit Kaltstarteinrichtung und die Zuordnung des Gasgestänges eingestellt. Die Karosserie ist in gutem Zustand.

 

Tüv bis 11/2017

 

Verkauft

 

 

Schwachstellen W108

Auf den folgenden Bildern zeigen wir Innen ein paar Schwachstellen und wie diese fachgerecht instand gesetzt werden.