Mercedes-Benz G-Klasse – fatale Folgen durch Scheibentausch am Scheibenrahmen

Lothar Schairer Karosseriearbeiten, Reparatur 13. November 2023G-Modell, Rost, Scheibenrahmen

In diesem Video ist wieder mal ein Werkstattrundgang festgehalten, Sie sehen unsere aktuellen Arbeiten

Im Video ist ab ca. 2:10 min ein Mercedes Benz G-Modell zu sehen, bei dem bei einem früheren Scheibentausch der Frontscheiben-Rahmen rausgeschnitten wurde.

Man muss hierbei drauf achten, dass man nicht falsch in den Lack reinschneidet, sonst fängt es an zu rosten.

Bei diesem Modell – so zeigte es sich jetzt – wurde der Scheibenrahmen bei einen vorrausgegangenen Scheibenausbau ringsrum um den Scheibenrahmen verletzt. Vermutlich durch einschneiden mit einem Teppichboden-Messer.

Diese Stellen muss man dann wieder komplett richten, also entrosten, mit Rostschutz versehen, lackieren und mit Dichtmasse versehen, sonst rostet es.

Im Video ab 6:12 min ist noch ein Nachtrag bzgl. wo man ein G-Modell am besten parkt oder idealerweise NICHT abstellt.

Im Video zu sehen – es sind Tannennadeln reingeriselt und der untere Wasserablauf ist verstopft. Der Wasserablauf muss immer freigehalten werden, er darf nicht verstopfen.

Sie sehen auch noch Demontage Arbeiten, hierbei gehen die äußeren Rahmenleisten meist kaputt und müssen neu getauscht werden. Man sieht, wie sich dort der Dreck sammelt und für Rost sorgt.

Konservierung Mercedes Benz G-Klasse

Lothar Schairer Konservierung 13. Mai 2022G-Klasse, G-Modell, Konservierung, Kotflügel, Mercedes Benz, Radläufe 0 Comment

Wir konservieren immer wieder auch Mercedes Benz G-Klasse Modelle, ein Klassiker, der sich bis heute gehalten hat.

In diesem Video können Sie an einer Mercedes Benz G-Klasse jüngerer Bauart einige Details sehen, auf die wir achten bei der Durchführung von Rostschutz Hohlraum Konservierungsarbeiten mit Mike Sanders Fett.

Restauration Mercedes Benz G-Klasse

Lothar Schairer Karosseriearbeiten, Restauration 10. Januar 2022Brunox, G-Klasse, G-Modell, Kotflügel, Mercedes Benz, Radläufe, Restauration, Seitenwand 2 Comments

An diesem Mercedes Benz G-Modell 290 Turbodiesel haben wir umfassende Restaurierungsarbeiten durchgeführt. Es wurden u.a. erneuert bzw. geschweißt: Fahrerhaus, die hinteren Ecken, Seitenwände, Pfosten, Radläufe, Scheibenrahmen, Lufteinlass am Kotflügel.

An einem weiteren G-Modell haben wir u.a. am Scheibenrahmen Restaurationsarbeiten durchgeführt und einen Teilersatz gemacht, d.h. Bleche erneuert. Zudem wurde für eine Rostschutzgrundierung Brunox aufgebracht.

Im nächsten Arbeitsschritt wurde die Karosserie des weissen G-Modells an den üblichen Stellen mit Mike Sanders Rostschutzfett behandelt.

G-Modell Restaurierung am Scheibenrahmen der Frontscheibe

Lothar Schairer Karosseriearbeiten, Reparatur, Restauration 15. Dezember 2021200 GE, Durchrostungen, Frontscheibenrahmen, G-Modell, Mercedes Benz, Rostansatz 0 Comment

Immer wieder kommt es zu Rostbildung beim Mercedes Benz G-Modell im Bereich der Frontscheibe, direkt am Scheibenrahmen. Da die Dichtmasse mit den Jahren hart wird dringt dort Feuchtigkeit ein und führt zu Rostbildung.

Bei diesem G-Modell 200 GE – im Video gut zu sehen – wurde am Scheibenrahmen bereits eine Reparatur durchgeführt, hierbei wurde ein Blech eingeschweisst. Bei den nun von uns durchgeführten Restaurations- und Rostschutzarbeiten legten wir die befallenen Roststellen frei. D.h. bei den von Rost befallenen Bereichen wurden der Lack sowie durch vormalige Behandlung aufgetragene Spachtelschichten umfassend und komplett entfernt. An einigen Stellen sind Löcher im Blech, diese Stellen mussten großflächig rausgeschnitten und restauriert werden.

G-Modell Rostschutzbehandlung

Lothar Schairer Karosseriearbeiten, Restauration 15. Dezember 2021G-Modell, Konservierung, Mercedes Benz, Mercedes Benz Klassiker, Rostansatz, Rostschutz 0 Comment

Vor der Konservierung von Mercedes Benz Klassikern mit Mike Sanders Korosionsschutz, aber auch vor der Rostschutzbehandlung von jüngeren Mercedes Benz Modellen, wie dem „Dauerklassiker G-Modell“, führen wir akribisch genaue und umfassende Entrostungs- und Reperatur-Arbeiten durch.
Ggf. entrosten wir auch via Sandstrahl-Verfahren.

In diesem Video ist gut zu sehen, an welchen Stellen, wie z.B. an tragenden Teilen oder an den Seitenschwellern oder Raadläufen unter dem Lack, sich anfänglich nicht gut sichtbar Roststellen entwickeln.

Werkstatt Rundgang – G-Model, Heckflosse, W124 E500

Lothar Schairer Instandsetzung, Karosseriearbeiten, Reparatur, Restauration 1. Juli 2020E500, G-Modell, Konsole, Video, W111, W124 0 Comment

Wir haben mal wieder einen Werkstattrundgang gefilmt und uns hierbei eine G-Klasse mit Rostproblemen an der Konsole angesehen. Die Heckflosse ist fertig. Ein W111 wird zum Sandstrahlen gebracht. Beim W124 E500 müssen die Zylinderkopfdichtungen erneuert werden.

Wie man sehen kann, erhalten wir größtenteils positive Kommentare zu unseren Videos und freuen uns sehr darüber.

Retro Classics 2020

Lothar Schairer Allgemein 18. Februar 2020190 SL, 2018, 230SL, 230TE, 280SE, 300GD, G-Modell, Mercedes Benz Restauration, Messe, Mike Sanders Hohlraumkonservierung, Oldtimer, Pagode, Reparatur, Restauration, Retro Classics, Schairer Klasiker, W108, W111, W123, youngtimer 1 Comment

Wie die Jahre zuvor, sind wir auch 2020 wieder auf der RETRO CLASSICS in Stuttgart.

Besuchen Sie unseren Messestand Halle 3 Stand D78.

Gerne beantworten wir Ihre Fragen rund um Ihre Fahrzeuge.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

G-Modell – Zustand der Konservierung nach zwei Jahren

Lothar Schairer Instandsetzung, Konservierung, Reparatur 12. Januar 2020G-Modell, Konservierung, Mike Sanders Hohlraumkonservierung 0 Comment

Derzeit haben wir ein Mercedes Benz G-Modell V8 Sonder Edition zur Reparatur eines Heckschadens in der Werkstatt. Wir hatten damals – vor gut zwei Jahren – das G-Modell direkt als Neuwagen einer Hohlraum- und kompletten Rostschutz Konservierung unterzogen.

Nach jetzt gut zwei Jahren Nutzung kann man – wir haben Teilweise die Kunststoff Abdeckungen in den Radläufen entfernt – gut erkennen, wie das Mike Sanders Konservierungsfett das Fahrzeug schützt. Teilweise schwitzt das Fett durch, was aber einfach weggewischt werden kann.

Unter dem „Schmutz“ haben wir auch nach 10 Jahren einen Neuwagen „drunter“.
Im Video kann man die eingefetteten Details gut sehen.

Mercedes-Benz G-Klasse W460 Teilrestauration

Lothar Schairer Restauration 11. Januar 2020463, blauschwarz metallic, G-Klasse, G-Modell, Kraftstoffleitungen, Mercedes Benz, Mike Sanders, Mike Sanders Hohlraumkonserverierung, Restauration, Schaltgetriebe, Schweißarbeiten, Teilrestauration, W460 0 Comment

Auf den Bildern kann man sehen, wie wir die Karosserie einer G-Klasse W460 vom Rahmen abgenommen haben. Der Wagen ist ein Kundenfahrzeug und hat Probleme mit Rost. Die G-Klasse wird bei uns restauriert. Wir haben also die Fahrgastzelle vom Fahrgestell getrennt, um Schweißarbeiten und die Konservierung mit Mike Sanders Hohlrau Konservierungsfett im Rahmen einer Teilrestauration durchzuführen. Das Fett für die Hohlraumkonservierung wird hierbei auf 100 Grad erhitzt. Zuvor wurden die Stoßdämpferaufnahmen geschweißt, eine Rostschutz Grundierung aufgebracht. Zudem wurden neben vielen anderen Arbeiten auch die Bremsleitungen und Kraftstoffleitungen ersetzt. Auch die Seitenwände wurde ersetzt und die Rückwand getauscht.