Mercedes-Benz 230CE C123
Der Wagen steht bei meinem Freund in Frankreich, ist rostfrei und ungeschweißt mit guten Fahreigenschaften.
Der Gesamtzustand ist dem alter entsprechen gepflegt. Alle üblichen Problemzonen sind bei diesem Fahrzeug nach Aussage meines Freundes unberührt und in hervorragendem Zustand.
Preis ab Frankreich 13.500,- EUR
Mercedes-Benz 300SL R107
Wie es die Ausstattung zeigt, ist es ein alt Herrenwagen, der altershalber aus 2. Hand abgegeben wird.
Der Wagen wurde lückenlos bei Mercedes gewartet!
Ein solchen Pflegezustand (das Fahrzeug ist nicht aufgearbeitet) ist heute kaum mehr zu bekommen.
Die Fahreigenschaften sind sehr gut.
Endpreis nach § 25a UStG: 45.900,- EUR
Mercedes-Benz 250SE W111
Das Leder ist in einem guten Zustand.
Der Wagen ist fahrbereit, mechanisch hört sich alles gut an. Getriebe schaltet sauber.
Wenn wir Zeit finden, wechseln wir noch den Hauptbremszylinder und machen eine Wartung am Motor.
Die Hinterachse macht keine Geräusche, der Motor läuft gut.
(Der Wagen stand lange Zeit, somit wird sich der Kaufpreis etwas erhöhen).
Die Grundsubstanz der Karosserie ist in Ordnung.
Die kleinen Kofferböden wurden in der Vergangenheit nicht nach dem heutigen Standard geschweißt.
Am Querträger vorne, so wie am Bodenblech links, an den Schwellerdeckeln und Radläufen hinten wurde gebastelt.
Der Kotflügel vorne links, ist am Lampentopf etwas breiter wie auf der anderen Seite.
Preis wie der Wagen fährt und steht.
Endpreis nach § 25a UStG: 69.500,- EUR
Mercedes Benz 220D /8 W115
EZ. 13.06.1973
181.00km
Aquablau
Innenausstattung Stoff Blau
Radio Becker Europa
4 Gang Mittelschalter
Der Wagen wurde vor 17 Jahren an einen guten Freund Verkauft,
der ihn jetzt schweren Herzens verkaufen möchte.
Mercedes-Benz 300SL R129
M
Mercedes-Benz 123 C 280 CE
unfallfrei, sehr gepflegtes, werkstattgeprüftes Fahrzeug im Originalzustand,
Interieur neuwertig, ungeschweißt und rostfrei, nur die Motorhaube wurde nachlackiert
Die Historie ist komplett nachvollziehbar und das Fahrzeug ist scheckheftgepflegt
Das Fahrzeug wurde mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett komplett konserviert und versiegelt
Sonderausstattung/Ausrüstung:
– Automatikgetriebe
– elektrisches Schiebedach mit Windabweiser
– Servolenkung
– Leichtmetallräder; orig. Fuchs Barockfelgen mit Originalventilen
– Zentralverriegelung
– Radioanlage
– Lackierung metallic
kein Winterbetrieb, immer Garage
Erstzulassung: 01.03.1978 Schweiz
Erstbesitz: 01.03.1978-08.05.2014 (Schweiz)
Zweitbesitz: Sammler 05/2014-06/2016 (Schweiz); Fahrleistung in dieser Zeit 500km.
Drittbesitz: Sammler 02.03.2017- heute
Laufleistung insgesamt: Original 89300km
TÜV Juli 2020
kein Wartungsstau
Oldtimer-Wertgutachten vom TÜV-Süd aus 2017
Gutachten für die Einstufung eines Fzg. als Oldtimer nach§23 StVZo
Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis ge. §21 StVZo
Erteilung einer Betriebserlaubnis nach §19 Abs 1 StVZo (Importfahrzeug aus einem Nicht EU-Land, hier Schweiz)
Absoluter Top Zustand
Verkauft
220, W187, Ez. 10/57, Farbe 040 Schwarz, Stoff Fischgrät Grau in sehr schönem Zustand.
Altershalber im Auftrag zu verkaufen.
Endpreis nach § 25a UStG: 76.900,– EUR
Strich 8 230.6, EZ. 10/74 , 138.000Km, Herbsbeige
1. Hand Deutscher Wagen vom Nachbarort in gutem Zustand, nicht Restauriert.
Im Auftrag zu Verkaufen.
Endpreis nach § 25a UStG: 13.900,– EUR
EZ 28.07.1965, 146.314 km mit AT Motor Aggregatekarte vorhanden. Lenkradschaltung.
Farbe arabergrau, innen Stoff Pepita (verschlissen).
Der Wagen war lange im Besitz des jetzigen Besitzers. Für ihn verkaufen wir den W110 im Auftag.
Alle Unterlagen inkl. Ordner mit Belegen sind vorhanden. Ein typisch deutsches Fahrzeug, das überlebt hat! Die vorletzte Besitzerin wollte die Flosse an ein Museum verkaufen – ohne Erfolg (Schriftverkehr vorhanden).
Vor ein paar Jahren wurden der Flosse von uns neue Außenschweller eingeschweißt. Ansonsten ist die Substanz noch ziemlich original mit Altersspuren – kein Wagen für einen Perfektionisten! Bei Kauf kann die Flosse bei uns in der Werkstatt dem TÜV vorgeführt werden. Der Wagen ist voll fahrbereit.
Verkauft
Rost an Heckschürze, Schweller, Radlauf und Fahrwerksteilen entfernt.
Nach der Reparatur wurde das Fahrzeug mit Mike Sanders Hohlraumkonservierungsfett konserviert.
