Klassiker Restauration

Mercedes-Benz 220D /8 W115

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Mercedes Benz 220D /8 W115

EZ. 13.06.1973

181.00km

Aquablau

Innenausstattung Stoff Blau

Radio Becker Europa

4 Gang Mittelschalter

Der Wagen wurde vor 17 Jahren an einen guten Freund Verkauft,
der ihn jetzt schweren Herzens verkaufen möchte.

Verkauft

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Mercedes-Benz 220SEbc W111

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220 SEbc, Ez. 11/1965, 155.216 km

Mercedes-Benz 220 SEbc Coupé, W111. Automatikgetriebe mit Wählhebel an der Lenksäule, Servolenkung, Schiebedach, Deutsches Fahrzeug mit originaler Innenausstattung, Leder rot, inkl. Teppich in sehr gutem Zustand.
Zweifarbige Lackierung: unten weiß 050, Dach schwarz 040. 
Verkauf im Kundenauftrag. Der Wagen steht bei uns in der Werkstatt.

Verkauft

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Mercedes Benz W111 220SE Gold – Teilrestauration

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Auf den folgenden Bildern zeigen wir Innen, wie man aus einem guten Auto mit eigentlich guter Lackierung, noch ein viel besseres macht.

Leider war das Holz im Innenraum nicht mehr gut. Wir haben es durch ein anderes das zuvor eingepasst wurde ersetzt.

Der W111 220SE ist fertig – und kann besichtigt werden.

 

Zum Verkaufsinserat

 

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Mercedes Benz 190E – Teilrestauration

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Unser Kunde hat diesen 190E 2,3 neu gekauft. Als Neuwagen hat er Ihn optisch auf Evo 1 in einer Mercedes Werkstatt umbauen lassen.

Leider hat die Werkstatt die Löcher für die Befestigungen der Teile nicht konserviert.

Nach ein paar Jahren war er, wie Sie auf den Bildern sehen können, komplett verrostet.

Unser Kunde hat ihn dann weggesellt, trennen wollte er sich aber von seinem 190er nicht!

Nach langer Standzeit, brachte er  den Wagen zu uns zum restaurieren.

 

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Mercedes Benz Ponton – Teilrestauration

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Hier sehen Sie einen Mercedes Benz Ponton 220SE mit viel Spachtelmasse und Rost.

Auf den folgenden Bildern zeigen wir Ihnen was wir mit dem Ponton gemacht haben.

 

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W123 Kotflügel

Lothar Schairer Instandsetzung, Konservierung, Reparatur , , , , , , , , , 0 Comment
Es ist oft der Fall, dass beim W123 der Kotflügel vorne unter der Stoßstange durchgerostet ist. Das ist kein großes Problem solange der Rest am Kotflügel noch gut ist. Z.B. Zierleiste klein über dem Schweller abziehen. Da oft Schmutz hinter die Schottwände gelangt, rostet der Kotflügel sowie der Schweller durch. Dann lohnt die Reparatur des Kotflügel nicht. Reparatur beispielsweise wie: