Reparatur

Diverse Reparatur Arbeiten

Lothar Schairer Instandsetzung, Reparatur , ,
Diverse Reparatur Arbeiten

Kurz vor Jahresende, Weihnachten 2024 naht, hier noch ein paar kurze Videos mit interessanten Einblicken in unsere Mercedes Benz Reparatur Arbeiten und dem Instandsetzungs-Alltag.

Festsitzender Kolben

In diesem Video zu sehen sind Arbeiten am Motor. Ein zu lösendes Problem: ein festsitzender Kolben. Wegen undichter Zylinderkopfdichtung drang Wasser in den Kolben ein und so stand das dann darin, für ca. 10 Jahren.

Heckscheibendichtung

In diesem Video gehen wir mal wieder auf das Problem der undichten Heckscheibendichtung ein. Ein sehr häufig auftretendes Problem, was repariert werden sollte. Deutlich zu sehen sind die Folgeschäden durch eindringendes Wasser.

Angstkurbel

Bei einem sehr schönen Mercedes Benz 300 haben wir u.a. das Abschmieren der Achsschenkel wieder möglich gemacht.
Ein wunderschönes Auto ohne B-Säule, mit roter Lederausstattung und einen besonderen Extra: Angstkordel

Mercedes Benz W123 – Klimaanlage nachgerüstet

Lothar Schairer Reparatur, Restauration , , ,
Mercedes Benz W123 – Klimaanlage nachgerüstet

Im Video, ab 3:05 Min zu sehen, ist ein Mercedes Benz W123, den wir nach Kundenwunsch auf eine Klimaanlage umrüsten, nachträglich.

In den Wagen hatten wir auch schon ein 5 Gang getrieben eingebaut.

Und wir zeigen noch Details zu einem W123 Kombi, eines Kunden aus Spanien, den wir einer Motorüberholung unterziehen und anderes wie erblindete Scheinwerfer, Türfeststeller etc.

Zudem im Video ein 300er SE, bei dem Achsteile gestrahlt und ausgetauscht werden.

Sehr zufriedene Kunden, ein Beispiel – W124 / S124 T-Modell – Mercedes Benz

Lothar Schairer Reparatur , , ,
Sehr zufriedene Kunden, ein Beispiel – W124 / S124 T-Modell – Mercedes Benz

Wir freuen uns immer wieder, wenn wir unsere Kunden zufriedenstellen können.
Hier ein Kundenstimme, die wir gerne teilen.

Hallo Herr Schairer,

ich hoffe Ihnen und Ihren Kollegen geht es gut.

Ich weiß nicht, ob Sie sich an mich bzw, mein Fahrzeug erinnern: Ich hatte meinen Besuch bei Ihnen mit dem Start einer Fahrradtour verbunden und meinen silbernen S124, der rostiger war, als ursprünglich gedacht bei Ihnen abgegeben.

Nach Ihrer „Rundumbehandlung“ habe ich mich anschließend noch um die vordere Stoßstange (wellig, weil Zubehörschrott) und die Heckklappe (die behandelte Roststelle wurde lackiert) gekümmert. Außerdem hat das Fahrzeug ein neues Lederlenkrad, Hella-Scheinwerfer und MB-Alufelgen bekommen – natürlich alles Original-Teile.

Zusätzlich habe ich die Heckscheibenwaschanlage (gebrochener Schlauch) und den Heckwischer (Kabel im Dach-Kabelverteiler vertauscht) instandgesetzt und das Schaltbrett aufarbeiten lassen. Es folgte noch eine große Inspektion mit Getriebeölwechsel, Klima-Service und Austausch der Spurstangen (das Lenkrad stand etwas schief).

In der vergangenen Woche musste ich nach der „Behandlung“ das erste Mal zur Hauptuntersuchung – was soll ich sagen: Bestanden ohne ersichtliche Mängel! Der Dekra-Prüfer war so begeistert vom Zustand und vor allem von der Qualität Ihrer Arbeit, dass er das gesamte Personal der Prüfstelle zusammengerufen hat, um das Auto und die Konservierung zu zeigen.

Ich möchte Ihnen und Ihrem Team daher noch einmal für die handwerklich äußerst gut ausgeführten Arbeiten herzlich danken. Ich kann Ihre Werkstatt jedem Liebhaber alter Mercedes-Modelle nur ans Herz legen. Ich habe seit seit Besuch bei Ihnen viel Freude mit meinem „Altblech“ und hoffe, dass das Auto noch lange auf der Straße sein darf.

Alles Gute und viele Grüße aus Mettmann,

M. Z.

Mercedes Benz W124 Unfallwagen – wieder richten – lohnt sich das

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Mercedes Benz W124 Unfallwagen – wieder richten – lohnt sich das

Vor kurzem haben wir einen Mercedes Benz W124 von einer alten Dame gekauft, der leider einen Heckschaden erleiden musste. Das Fahrzeug ist noch wie neu, nur ca. 48.000 KM auf dem Tacho. Aber hinten hat es einen Heckschaden, eigentlich ein wirtschaftlicher Totalschaden. Ob wir den Benz wieder herrichten, wissen wir noch nicht. Ihn einfach ausschlachten, wäre zu schade. 

Zudem im Video noch ausführlich zu sehen, was Mike Sanders Rostschutzfett ausrichten kann, also wie es schützend wirkt, bei einem Mercedes Benz G-Modell, das wir vor ca. 18 Jahren einer Hohlraum- und Rostschutzversiegelung unterzogen haben, obschon damals bereits Rost vorhanden war.

Fehlersuche am Vergaser Mercedes Benz W108 und Probefahrt

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Fehlersuche am Vergaser Mercedes Benz W108 und Probefahrt

Bei diesem Kundenfahrzeug, einem Mercedes Benz W108, bestand das Problem, dass der Motor nicht rund lief. Unser Auszubildender Fynn hat sich dem angenommen und durch systematische Fehlersuche am Vergaser diverse Probleme ermittelt und dafür gesorgt, dass die Vergaser wieder sauber funktionieren und synchronisiert sind. Im Anschluss wurde eine Probefahrt durchgeführt, wie im Video schön zu sehen ist.

Auf wiedersehen Mercedes Benz 250SE Cabrio W111

Lothar Schairer Reparatur , , ,

Demletzt sagten wir „auf wiedersehen“. Grund: Abholung eines Mercedes Benz 250SE Cabrio W111

Und weitere schöne Fahrzeuge warteten auf Abholung.

Im Videos erhalten Sie ein paar Eindrücke in unseren Werkstatt- und Reparatur-Alltag.

Sei es ein verrosteter Tank, eine zu überbrückende Benzinpumpe oder Geräusche am Lager.
Die vielen schönen Autos bedürfen alle einer individuelle Behandlung.

 

 

Mercedes-Benz G-Klasse – fatale Folgen durch Scheibentausch am Scheibenrahmen

Lothar Schairer Karosseriearbeiten, Reparatur , ,

In diesem Video ist wieder mal ein Werkstattrundgang festgehalten, Sie sehen unsere aktuellen Arbeiten

Im Video ist ab ca. 2:10 min ein Mercedes Benz G-Modell zu sehen, bei dem bei einem früheren Scheibentausch der Frontscheiben-Rahmen rausgeschnitten wurde.

Man muss hierbei drauf achten, dass man nicht falsch in den Lack reinschneidet, sonst fängt es an zu rosten.

Bei diesem Modell – so zeigte es sich jetzt – wurde der Scheibenrahmen bei einen vorrausgegangenen Scheibenausbau ringsrum um den Scheibenrahmen verletzt. Vermutlich durch einschneiden mit einem Teppichboden-Messer.

Diese Stellen muss man dann wieder komplett richten, also entrosten, mit Rostschutz versehen, lackieren und mit Dichtmasse versehen, sonst rostet es.

Im Video ab 6:12 min ist noch ein Nachtrag bzgl. wo man ein G-Modell am besten parkt oder idealerweise NICHT abstellt.

Im Video zu sehen – es sind Tannennadeln reingeriselt und der untere Wasserablauf ist verstopft. Der Wasserablauf muss immer freigehalten werden, er darf nicht verstopfen.

Sie sehen auch noch Demontage Arbeiten, hierbei gehen die äußeren Rahmenleisten meist kaputt und müssen neu getauscht werden. Man sieht, wie sich dort der Dreck sammelt und für Rost sorgt.

Der Beulendrücker – Mercedes Benz W123 E280 Dellen

Lothar Schairer Karosseriearbeiten, Reparatur , , , ,

An einem schönen zweifarbigen Mercedes Benz W123 280E sollen die Dellen im Blech am Dach, an der Motorhaube und am Kofferaumdeckel entfernt werden. Daher ist heute der Beulendrücker zu Besuch.
An manchen Stellen sind die Beulen gut im Gegenlicht zu erkennen. Dennoch werden die Dellen vor dem Beulendrücken zunächst erstmal gut sichtbar gekennzeichnet.

Je nach Stelle ist die Dellenausbeulung zum Teil aufwendig und gar problematisch, z.B. wenn die in der Motorhaube von innen eingeklebte Dämmung mit von der Beule betroffen ist.

Weitere Details werden im Video erklärt. Auch sieht man wie es danach aussieht, wenn die „Dullen“ rausgedrückt wurden.

Mehr Bilder finden Sie hier