In dem Video gut zu sehen, haben wir uns ein sehr schönes Mercedes Benz C126 Coupe etwas genauer angesehen, z.B. eine der Wagenheberaufnahmen.
Da wurden am Stahl-Blech in der Vergangenheit sehr unprofessionell gewerkelt und vertuschelt bzw. verspachtelt. Das ist leider bedauerlich für den Kunden, der dieses Fahrzeug so erworben hat.
Intakte Wagenheberaufnahme-Bleche, die angerostet sind, einfach zuzuspachteln sollte man unbedingt unterlassen. Denn damit werden leichte Roststellen zu einem richtigen Problem, da Wasser nicht mehr ablaufen kann bzw. Feuchtigkeit dringt hinter die Spachtelmasse so dass die Stellen nicht mehr trocknen können.
Allerdings sind diese unschönen Roststellen stand jetzt nicht dramatisch, wir können diese Bereiche wieder fachmännisch in einen guten Zustand bringen.
An diesem Samstag im November 2025 haben wir einen für dieses Jahr letzten Rundgang gemacht. Und haben uns u.a. zwei sehr schöne Mercedes Benz Pagode Klassiker etwas genauer angesehen.
Hierbei zeigen wir ein paar Details auf, die wichtig zu wissen sind für Besitzer eines Mercedes Benz Pagode Klassikers.
Wir widmen uns intensiv dem Mercedes-Benz W113, besser bekannt als “Pagode”. Dieses zwischen 1963 und 1971 produzierte Modell zeichnet sich durch sein konkav gewölbtes Hardtop aus, das an die Dächer asiatischer Tempel erinnert und ihm seinen Spitznamen einbrachte. (Quelle: Wikipedia.de)
Wir verfügen über eine breite Palette an Fachwissen und bieten Dienstleistungen für Liebhaber und Besitzer der Mercedes-Benz Pagode an, darunter:
Restaurationen: Beispielsweise haben wir einen Mercedes-Benz 230 SL W113 vollständig von GFK-Teilen befreit und originalgetreu mit Blechteilen restauriert.
Unfallinstandsetzungen: Ein Mercedes-Benz 280 SL W113 mit Frontschaden haben wir fachgerecht repariert, wobei der gesamte Reparaturverlauf dokumentiert wurde.
Konservierungen: Vorbereitende Arbeiten, wie das Entfernen von Beulen und Dellen sowie die Überprüfung der Originalität von Fahrzeugteilen, werden durchgeführt, um den langfristigen Werterhalt zu sichern.
Über diesen Link können Sie eine Vielzahl an Detailarbeiten einsehen, die wir in unserem YouTube Kanal veröffentlich haben:
Kurz vor Jahresende, Weihnachten 2024 naht, hier noch ein paar kurze Videos mit interessanten Einblicken in unsere Mercedes Benz Reparatur Arbeiten und dem Instandsetzungs-Alltag.
Festsitzender Kolben
In diesem Video zu sehen sind Arbeiten am Motor. Ein zu lösendes Problem: ein festsitzender Kolben. Wegen undichter Zylinderkopfdichtung drang Wasser in den Kolben ein und so stand das dann darin, für ca. 10 Jahren.
Heckscheibendichtung
In diesem Video gehen wir mal wieder auf das Problem der undichten Heckscheibendichtung ein. Ein sehr häufig auftretendes Problem, was repariert werden sollte. Deutlich zu sehen sind die Folgeschäden durch eindringendes Wasser.
Angstkurbel
Bei einem sehr schönen Mercedes Benz 300 haben wir u.a. das Abschmieren der Achsschenkel wieder möglich gemacht.
Ein wunderschönes Auto ohne B-Säule, mit roter Lederausstattung und einen besonderen Extra: Angstkordel
Im Video, ab 3:05 Min zu sehen, ist ein Mercedes Benz W123, den wir nach Kundenwunsch auf eine Klimaanlage umrüsten, nachträglich.
In den Wagen hatten wir auch schon ein 5 Gang getrieben eingebaut.
Und wir zeigen noch Details zu einem W123 Kombi, eines Kunden aus Spanien, den wir einer Motorüberholung unterziehen und anderes wie erblindete Scheinwerfer, Türfeststeller etc.
Zudem im Video ein 300er SE, bei dem Achsteile gestrahlt und ausgetauscht werden.
Wir freuen uns immer wieder, wenn wir unsere Kunden zufriedenstellen können.
Hier ein Kundenstimme, die wir gerne teilen.
Hallo Herr Schairer,
ich hoffe Ihnen und Ihren Kollegen geht es gut.
Ich weiß nicht, ob Sie sich an mich bzw, mein Fahrzeug erinnern: Ich hatte meinen Besuch bei Ihnen mit dem Start einer Fahrradtour verbunden und meinen silbernen S124, der rostiger war, als ursprünglich gedacht bei Ihnen abgegeben.
Nach Ihrer „Rundumbehandlung“ habe ich mich anschließend noch um die vordere Stoßstange (wellig, weil Zubehörschrott) und die Heckklappe (die behandelte Roststelle wurde lackiert) gekümmert. Außerdem hat das Fahrzeug ein neues Lederlenkrad, Hella-Scheinwerfer und MB-Alufelgen bekommen – natürlich alles Original-Teile.
Zusätzlich habe ich die Heckscheibenwaschanlage (gebrochener Schlauch) und den Heckwischer (Kabel im Dach-Kabelverteiler vertauscht) instandgesetzt und das Schaltbrett aufarbeiten lassen. Es folgte noch eine große Inspektion mit Getriebeölwechsel, Klima-Service und Austausch der Spurstangen (das Lenkrad stand etwas schief).
In der vergangenen Woche musste ich nach der „Behandlung“ das erste Mal zur Hauptuntersuchung – was soll ich sagen: Bestanden ohne ersichtliche Mängel! Der Dekra-Prüfer war so begeistert vom Zustand und vor allem von der Qualität Ihrer Arbeit, dass er das gesamte Personal der Prüfstelle zusammengerufen hat, um das Auto und die Konservierung zu zeigen.
Ich möchte Ihnen und Ihrem Team daher noch einmal für die handwerklich äußerst gut ausgeführten Arbeiten herzlich danken. Ich kann Ihre Werkstatt jedem Liebhaber alter Mercedes-Modelle nur ans Herz legen. Ich habe seit seit Besuch bei Ihnen viel Freude mit meinem „Altblech“ und hoffe, dass das Auto noch lange auf der Straße sein darf.
Vor kurzem haben wir einen Mercedes Benz W124 von einer alten Dame gekauft, der leider einen Heckschaden erleiden musste. Das Fahrzeug ist noch wie neu, nur ca. 48.000 KM auf dem Tacho. Aber hinten hat es einen Heckschaden, eigentlich ein wirtschaftlicher Totalschaden. Ob wir den Benz wieder herrichten, wissen wir noch nicht. Ihn einfach ausschlachten, wäre zu schade.
Zudem im Video noch ausführlich zu sehen, was Mike Sanders Rostschutzfett ausrichten kann, also wie es schützend wirkt, bei einem Mercedes Benz G-Modell, das wir vor ca. 18 Jahren einer Hohlraum- und Rostschutzversiegelung unterzogen haben, obschon damals bereits Rost vorhanden war.
Bei diesem Kundenfahrzeug, einem Mercedes Benz W108, bestand das Problem, dass der Motor nicht rund lief. Unser Auszubildender Fynn hat sich dem angenommen und durch systematische Fehlersuche am Vergaser diverse Probleme ermittelt und dafür gesorgt, dass die Vergaser wieder sauber funktionieren und synchronisiert sind. Im Anschluss wurde eine Probefahrt durchgeführt, wie im Video schön zu sehen ist.
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