Mercedes-Benz E220 Cabrio W124

E220 Cabrio W124

Ez 03.02.1994

251.000km

5 gang Hand Schaltung

Almandinrot Metallic

Leder Schwarz

4x elektrische Fensterheber

Außentemperaturanzeige

Mittelarmlehne vorne

Leder Lenkrad

Wärmedämmendes Glas

Klimaanlage

Radio cd

Elektrisches verdeck

8 loch Alufelgen

Unterboden ist in einem sehr gutem Zustand, guter Technischer Zustand.

Endpreis nach § 25a UStG: 11.900,– EUR

Bei Interesse rufen Sie uns bitte ab 14.30 Uhr an

Mercedes-Benz 220D /8 W115

Mercedes Benz 220D /8 W115

EZ. 13.06.1973

181.00km

Aquablau

Innenausstattung Stoff Blau

Radio Becker Europa

4 Gang Mittelschalter

Der Wagen wurde vor 17 Jahren an einen guten Freund Verkauft,
der ihn jetzt schweren Herzens verkaufen möchte.

Verkauft

Mercedes W124 Rostüberprüfung

Für dieses gut anzuschauende Mercedes Benz W124 Kundenfahrzeug sollte von uns eine Inspektion gemacht werden. Wir sollten auch genauer hinschauen, bzgl. Rost. Das haben wir getan. Und leider kommen wir zu dem Ergebnis, dass der W124 ein Substanz-Problem hat. An den typischen Stellen unterhalb des Unterbodenschutzes ist der Mercedes von Rost unterwandert. Auf den ersten Blick ist das nicht zu erkennen. Aber, wenn man genauer hinschaut leider sehrwohl.

Man kann heutzutage eigentlich keinen W124 einfach so von der Straße oder aus der Garage kaufen, ohne ihn zuvor von unten, also mittels Hebebühne angeschaut zu haben. Es gibt Ausnahmen, aber die sind selten.

Hier noch ein paar Infos zur Nachlese.

Mercedes-Benz SLC 280 Sammlerzustand

Mercedes-Benz 280SLC C107

EZ 9.10.1980   73.400km

  • Wagenfarbe Weizengelb
  • innen Stoff Karo grün
  • Wurzelholz
  • Automatikgetriebe
  • Zentralverriegelung
  • Mittelarmlehne vorne
  • Alufelgen
  • elektrisches Schiebedach
  • Radio Becker Europa Cassette

original Zustand Verkauf im Kundenauftrag 

Endpreis nach § 25a UStG: 24.900,– EUR

Mercedes-Benz G-Klasse W460 Teilrestauration

Auf den Bildern kann man sehen, wie wir die Karosserie einer G-Klasse W460 vom Rahmen abgenommen haben. Der Wagen ist ein Kundenfahrzeug und hat Probleme mit Rost. Die G-Klasse wird bei uns restauriert. Wir haben also die Fahrgastzelle vom Fahrgestell getrennt, um Schweißarbeiten und die Konservierung mit Mike Sanders Hohlrau Konservierungsfett im Rahmen einer Teilrestauration durchzuführen. Das Fett für die Hohlraumkonservierung wird hierbei auf 100 Grad erhitzt. Zuvor wurden die Stoßdämpferaufnahmen geschweißt, eine Rostschutz Grundierung aufgebracht. Zudem wurden neben vielen anderen Arbeiten auch die Bremsleitungen und Kraftstoffleitungen ersetzt. Auch die Seitenwände wurde ersetzt und die Rückwand getauscht.