Silber Metallic
Stoff blau
5 Gang Schaltgetriebe
Der Wagen steht bei meinem Freund in Frankreich, ist rostfrei und ungeschweißt mit guten Fahreigenschaften.
Der Gesamtzustand ist dem alter entsprechen gepflegt. Alle üblichen Problemzonen sind bei diesem Fahrzeug nach Aussage meines Freundes unberührt und in hervorragendem Zustand.
Verkauft
Das Fahrzeug ist in einem sehr guten rostfreien Zustand im original Lack.
Kein Salz und fast kein Regen gesehen, da in Bari (Italien) gefahren.
Der Innenraum ist fehlerfrei!
Wertgutachten Note 2
Nachträglich wurde eine Buttkereit Pertronix Zündanlage eingebaut und mit Mike Sanders Konserviert.
Verkauft
Verkauft
original Zustand
Verkauft
Mercedes-Benz 250 SL
Verkauf im Kundenauftrag
Mercedes Benz 220D /8 W115
EZ. 13.06.1973
181.00km
Aquablau
Innenausstattung Stoff Blau
Radio Becker Europa
4 Gang Mittelschalter
Der Wagen wurde vor 17 Jahren an einen guten Freund Verkauft,
der ihn jetzt schweren Herzens verkaufen möchte.
Mercedes-Benz 123 C 280 CE
unfallfrei, sehr gepflegtes, werkstattgeprüftes Fahrzeug im Originalzustand,
Interieur neuwertig, ungeschweißt und rostfrei, nur die Motorhaube wurde nachlackiert
Die Historie ist komplett nachvollziehbar und das Fahrzeug ist scheckheftgepflegt
Das Fahrzeug wurde mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett komplett konserviert und versiegelt
Sonderausstattung/Ausrüstung:
– Automatikgetriebe
– elektrisches Schiebedach mit Windabweiser
– Servolenkung
– Leichtmetallräder; orig. Fuchs Barockfelgen mit Originalventilen
– Zentralverriegelung
– Radioanlage
– Lackierung metallic
kein Winterbetrieb, immer Garage
Erstzulassung: 01.03.1978 Schweiz
Erstbesitz: 01.03.1978-08.05.2014 (Schweiz)
Zweitbesitz: Sammler 05/2014-06/2016 (Schweiz); Fahrleistung in dieser Zeit 500km.
Drittbesitz: Sammler 02.03.2017- heute
Laufleistung insgesamt: Original 89300km
TÜV Juli 2020
kein Wartungsstau
Oldtimer-Wertgutachten vom TÜV-Süd aus 2017
Gutachten für die Einstufung eines Fzg. als Oldtimer nach§23 StVZo
Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis ge. §21 StVZo
Erteilung einer Betriebserlaubnis nach §19 Abs 1 StVZo (Importfahrzeug aus einem Nicht EU-Land, hier Schweiz)
Absoluter Top Zustand
Verkauft
220 SEbc, Ez. 11/1965, 155.216 km
Mercedes-Benz 220 SEbc Coupé, W111. Automatikgetriebe mit Wählhebel an der Lenksäule, Servolenkung, Schiebedach, Deutsches Fahrzeug mit originaler Innenausstattung, Leder rot, inkl. Teppich in sehr gutem Zustand.
Zweifarbige Lackierung: unten weiß 050, Dach schwarz 040.
Verkauf im Kundenauftrag. Der Wagen steht bei uns in der Werkstatt.
Verkauft
Zum Verkauf steht ein 220 SEbc mit Erstzulassung in Südfrankreich.
Erstzulassung: September 1964
Kilometerstand: 92.463km
88kw (120PS)
Schaltgetrieb
Servolenkung
Wagenfarbe: Weiß 717
Innenausstattung: Vollleder Braun
Unfallfrei
Die Technik wurde bei uns in der Werkstatt umfangreich überarbeitet.
Der Unterboden wurde an verschiedenen Stellen nachlackiert, jedoch kein
Unterbodenschutzauftrag, alle Konturen können gesehen werden. Der Dachhimmel ist neu.
TÜV und H-Kennzeichen bei Kauf neu.
Dieser Mercedes Benz SGS W126CES Gullwing wurde von uns im Kundenauftrag teilrestauriert.
Bevor der Wagen zu uns in die Werkstatt kam, wurde er bereits mehrfach umlackiert. Die Spaltmaße der Flügeltüren stimmten absolut nicht überein. Auf der gesamten Karosserie war eine dicke Schicht Spachtelmasse aufgetragen. Lack und Spachtelmasse waren rissig. Dem Wagen sah man deutlich sein bewegtes Autoleben an. Aber wie hilft man einem langjährigen Kunden, wenn er sich in ein solches Fahrzeug verliebt hat? Nur aufpolieren alleine konnte hier nicht mehr helfen. Den Zustand des Gullwing schönzureden half auch nichts. Der ganze Lack musste runter, auch von den Kunststoffteilen. Aber was verbirgt sich darunter?
Zunächst wurde die Karosserie inklusive Anbauteile mit Kunststoff gestrahlt. Dann wurden alle Karosseriearbeiten professionell durchgeführt – jetzt stimmen alle Spaltmaße überein, die Türen fallen satt ins Schloss.
Die neue Lackierung wurde in der Originalfarbe wie bei Werksauslieferung aufgebracht. Aus Budgetgründen wurden teilweise Anbauteile in weniger gutem Zustand wieder verwendet. Diese können auf Wunsch zu einem späteren Zeitpunkt auch durch Neuteile ersetzt werden.
Wichtig sind ein guter Karosseriezustand und eine gute Konservierung!
Der Wagen wurde auf Wunsch unseres Kunden mit dem „großen Programm“ Mike Sander Hohlraum konserviert. Unser Auftraggeber hat eine sehr ausgeprägte Einstellung zur Konservierung: „Mike Sander“ kostet nichts, drauf damit!!!
