Wie die Jahre zuvor, sind wir auch 2019 wieder auf der RETRO CLASSICS in Stuttgart.
Besuchen Sie unseren Messestand Halle 3 Stand E76.
Gerne beantworten wir Ihre Fragen rund um Ihre Fahrzeuge.
Restauration
Folgen eines nicht korrekt eingeklebten Heckdeckelgummis
Auf den folgenden Bildern sehen Sie eine Reparatur mit selbst angefertigten Teilen.
Mercedes–Benz G-Klasse
Aktuell bei uns in der Werkstatt, eine kleine Ansammlung von G-Klassen.
Mercedes-Benz G-Modell Instandsetzung
Rost an Heckschürze, Schweller, Radlauf und Fahrwerksteilen entfernt.
Nach der Reparatur wurde das Fahrzeug mit Mike Sanders Hohlraumkonservierungsfett konserviert.
Mercedes-Benz W111 Cabrio Motorraum
So macht das Öffnen der Motorhaube gleich doppelt so viel Spaß!
Hinterachse Mercedes-Benz 230SL Pagode
Hinterachse von 230SL Pagode, überholt und fertig zum Einbau.
Mercedes-Benz SL R107 – unterer Querlenker durchgerostet
Hier sehen Sie einen unteren Querlenker eines Mercedes-Benz R107, dieser ist durchgerostet und nicht mehr fahrtauglich.
Schmutz von der Straße sammelt sich in den Hohlräumen, wird nass und trocknet nur sehr langsam wieder ab. Dadurch fängt das Metall an zu rosten.
Das hätte verhindert werden können, hätte man die Vertiefungen regelmäßig kontrolliert und sauber gemacht.
Mercedes Benz SLC C107 – Schweller Teilreparatur
Mercedes Benz SLC C107 Rot 568
Stirnwand entrostet, Schweller Deckel vorne eingeschweißt und Außenschweller angefertigt.
Motorraum aufarbeiten/ restaurieren
Mercedes Benz 240D 3.0
240D 3.0 Silberdistel, Automatik, Servolenkung
Ez. 10.1975
Arbeiten die bei uns in der Werkstatt durchgeführt wurden:
Neue Heckscheibendichtung eingebaut
Kundendienst mit Zusatzarbeiten durchgeführt
4 Neue Bremsschläuche eingebaut
Beide Koppelstangen hinten an Stabi ersetzt
Kardanwellen Mittellager ersetzt
Diverse Kraftstoffleitungen ersetzt
Verkauft
