Mercedes-Benz 250 SL
EZ. 01.07.1967
Km unbekannt
Papyrusweiß 717
Leder Schwarz
4-Gang Schaltgetriebe
Wärmedämmendes Glas
Verkauf im Kundenauftrag
Mercedes-Benz 250 SL
EZ. 01.07.1967
Km unbekannt
Papyrusweiß 717
Leder Schwarz
4-Gang Schaltgetriebe
Wärmedämmendes Glas
Verkauf im Kundenauftrag
An diesem W126 haben wir den Heckscheibenrahmen schweißen müssen, dieser war an den bekannten Stellen durgerostet.
Auf den Bildern kann man sehen, wie wir die Karosserie einer G-Klasse W460 vom Rahmen abgenommen haben. Der Wagen ist ein Kundenfahrzeug und hat Probleme mit Rost. Die G-Klasse wird bei uns restauriert. Wir haben also die Fahrgastzelle vom Fahrgestell getrennt, um Schweißarbeiten und die Konservierung mit Mike Sanders Hohlrau Konservierungsfett im Rahmen einer Teilrestauration durchzuführen. Das Fett für die Hohlraumkonservierung wird hierbei auf 100 Grad erhitzt. Zuvor wurden die Stoßdämpferaufnahmen geschweißt, eine Rostschutz Grundierung aufgebracht. Zudem wurden neben vielen anderen Arbeiten auch die Bremsleitungen und Kraftstoffleitungen ersetzt. Auch die Seitenwände wurde ersetzt und die Rückwand getauscht.
Wir haben schon einige W124 begutachtet und wieder auf Vordermann gebracht. Siehe diesen Beitrag: w124-rostueberpruefung-nachlese/
Auch bei diesem sehr schönen W124 300 D, ein Traumwagen, gibt es einige Stellen, die aber wenig angegriffen sind, wie man im Video gut sehen kann.
Am Ende noch ein besonderer Tip, bzgl. Wasserablauf vorne, im Motorraum, den bitte immer Laubfrei halten.
Hier Verkaufen wir was ganz Besonderes.
Mercedes-Benz C 180 EZ. 21.01.1997, 90Kw mit 69064km ohne Rost, im unbehandelten original Zustand, 1. Hand
Alle Unterlagen dabei
Verkauft
Für dieses gut anzuschauende Mercedes Benz W124 Kundenfahrzeug sollte von uns eine Inspektion gemacht werden. Wir sollten auch genauer hinschauen, bzgl. Rost. Das haben wir getan. Und leider kommen wir zu dem Ergebnis, dass der W124 ein Substanz-Problem hat. An den typischen Stellen unterhalb des Unterbodenschutzes ist der Mercedes von Rost unterwandert. Auf den ersten Blick ist das nicht zu erkennen. Aber, wenn man genauer hinschaut leider sehrwohl.
Man kann heutzutage eigentlich keinen W124 einfach so von der Straße oder aus der Garage kaufen, ohne ihn zuvor von unten, also mittels Hebebühne angeschaut zu haben. Es gibt Ausnahmen, aber die sind selten.
Hier noch ein paar Infos zur Nachlese.