Aktuell bei uns in der Werkstatt, eine kleine Ansammlung von G-Klassen.
G-Modell
Mercedes-Benz 300 GD – H-Kennzeichen
Mercedes-Benz G-Modell Instandsetzung
Hier stimmt die Öko – Bilanz
Konservierung Mercedes-Benz diverse G-Modelle
Konservierung G-Modell frisch vom Werk
G-Modell Frontscheibenrahmen
Dass es unter dem Scheibenrahmen aus der Abdichtnaht, die parallel unter der Scheibe verläuft, rostet, ist bekannt. Schauen Sie ein paar Tage, nachdem das G-Modell im Regen war, unter den Scheibengummi an der Scheibenunterseite (Gummi anheben). Sie werden feststellen, dass es im Scheibenrahmen nass ist.
Wenn sich, wie auf den Bildern, von außen ein Rostfleck zeigt, können Sie davon ausgehen, dass der Rahmen innen durchgerostet ist.
Abdichtnaht unter der Frontscheibe unterrostet
Frontscheibenrahmen mit Rost – Scheibe ausgebaut
Scheibenrahmen mit Rost – Scheibe ausgebaut
Frontscheibenrahmen mit Rost – Scheibe ausgebaut
Frontscheibenrahmen durchgerostet – Scheibe ausgebaut
Scheibenrahmen durchgerostet – Scheibe ausgebaut
Mike Sanders Korrosionsschutzbehandlung an G-Modell
G-Modell Konservierung Neuwagen 2
Unser Kunde hat den Wagen im Spätsommer 2012 neu gekauft.
Er fuhr den Wagen den Winter über bis er zu uns im Juni 2013
zur Konservierung kam.
Hier ein paar Bilder vom Zustand des G als er zu
uns in die Werkstatt gebracht wurde und weitere Bilder
von unserer Arbeit an dem Fahrzeug.
Das G-Modell ist ein klasse Fahrzeug.
Wir helfen Ihnen bei der Erhaltung seines Wertes.
G-Modell Konservierung Neuwagen 1
Die Karosserie hat noch keine Rostansätze. Ab Werk sind alle Schrauben neu.